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YのKLX250【スペック】

 

KLX250 Final Edition
ライムグリーンに塗装されたフレーム、『KLX』のロゴが入っており、デビュー当時のカラー&グラフィックで懐かしさのある仕上がりになっています。

陸上自衛隊にも採用されている車種で、Yのお気に入りの1台です。

生産終了から数年経ち、公式ホームページにもKLX250のページがなくなってしまったので寂しくなってスペックをメモしました(笑)

KLX250 Final Edition のスペック

車種名KLX250 Final Edition
発売年2016
全長 (mm)2200
全幅 (mm)820
全高 (mm)1190
軸間距離 (mm)1430
最低地上高 (mm)285
シート高 (mm)890
車両重量 (kg)136
乗車定員(名)2
原動機種類4ストローク
気筒数1
シリンダ配列単気筒
冷却方式水冷
排気量 (cc)249
4スト・カム駆動方式DOHC
4スト・気筒あたりバルブ数4
内径(シリンダーボア)(mm)72
行程(ピストンストローク)(mm)61.2
圧縮比(:1)11
最高出力(kW)18
最高出力(PS)24
最高出力回転数(rpm)9000
最大トルク(N・m)21
最大トルク(kgf・m)2.1
最大トルク回転数(rpm)7000
燃料タンク容量 (L)7.7
燃料(種類)レギュラーガソリン
燃料供給方式フューエルインジェクション
エンジン始動方式セルフスターター式
点火装置フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式CR8E
点火プラグ必要本数・合計1
搭載バッテリー・型式FTX7L-BS
エンジンオイル容量※全容量 (L)1.30
クラッチ形式湿式・多板
変速機形式リターン式・6段変速
1次減速比2.800
2次減速比3.000
変速比1速 3.0000/2速 2.0000/3速 1.5000/4速 1.1900/5速 1.0500/6速 0.9520
動力伝達方式チェーン
スプロケット歯数・前14
スプロケット歯数・後42
チェーンサイズ520
標準チェーンリンク数106
フレーム型式セミダブルクレードル
キャスター角26°30′
トレール量 (mm)105.0
ブレーキオイル適合規格DOT 4
懸架方式(前)テレスコピックフォーク
懸架方式(後)スイングアーム式
燃料消費率(1)(km/L)40.00
測定基準(1)国交省届出(60km/h走行時)
燃料消費率(2)(km/L)29.50
測定基準(2)WMTCモード値
ブレーキ形式(前)油圧式ディスク
ブレーキ形式(後)油圧式ディスク
タイヤ(前)3.00-21
タイヤ(前)構造名バイアス
タイヤ(前)荷重指数51
タイヤ(前)速度記号P
タイヤ(前)タイプチューブタイヤ
タイヤ(後)4.60-18
タイヤ(後)構造名バイアス
タイヤ(後)荷重指数63
タイヤ(後)速度記号P
タイヤ(後)タイプチューブタイヤ
ホイールリム幅(前)1.60
ホイールリム幅(後)2.15
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Y
サイト管理人のYです。 知人には秘密で運営しているホームページなので『Yの秘密基地』という名前にしました。 英語でカッコつけてみたら『Secret Base Of Y』になったので少し略してSecretBOYとなってます。 自分が好きな物、やっていること、欲しいもの、 使っているもの等を紹介していきますので見てください。 今後、読者の為になるような記事も書けたらと思っています。 ブログ初心者で不慣れなこともあり、不定期更新になってしまうかもしれませんが、よろしくお願いいたします。

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